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静态评测
难脱沉稳风格 试驾北京现代运动型小车I30
标榜运动的北京现代i30依然难以脱离韩系车一贯的沉稳风格,虽然在外观设计上更趋时尚,实际上依然是一款实用大于运动的车型。
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虽然莲花的跑车品质广受赞誉,虽然莲花的底盘调校誉满全球,但过分追求极限性能的莲花注定只能成为小众的玩物。
Tata Nano
Tata nano的出现为“印度骑行”一族带来了梦想和希望,只有2000美元的起价也让它成为谁都能买得起的,可遮风挡雨的交通工具!
法拉利599GTB Fiorano
法拉利的跑车旗舰当属599 GTB Fiorano,但该车从诞生以来就受到了不少非议,有人觉得它是法拉利失去自我的又一次冒险。
玛莎拉蒂总裁
我们驾驶着玛莎拉蒂家族最顶级的四门运动车型总裁Sport GT S,从法拉利的老家摩德纳到目的地Ravenna的路上。
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菲亚特博悦
博悦是菲亚特在欧洲的主力车型,曾夺得过欧洲年度车型,但在菲亚特与南汽合资失败之后,博悦只能以进口车的身份来到中国市场。
景逸TT
对于一款质量在1.5吨左右的大块头来说,景逸TT新的1.8T发动机成为了“大两厢轿车”中“大”字的有力支撑。
讴歌RL
讴歌ACURA作为本田汽车的高端品牌,已进入中国地区近两年了,讴歌RL与其他的豪华品牌有所不同,硬派的外型让人印象深刻!
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3C的性能搏杀
在现有车型中,Corolla卡罗拉、Civic思域表现最为突出,不过他们的塔尖地位正面临很大的挑战,新上市的Cruze科鲁兹可谓来势汹汹。
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