参加本期检测的三位赛拉图车主都是19楼“拉风大本营”的车友，两位是资深版主，一位是活跃度很高的网友。让我们听听这三位拉风车友口中的赛拉图究竟表现如何。

　　优点：空间够大 通过性好

　　缺点：动力显弱 大灯太暗

　　车主：快活熊

　　性别：男

　　职业：公司职员

　　年龄：50＋

　　座驾：1。6L手动挡

　　驾龄：12年

　　购车时间：2007年4月

　　快活熊当初选车时，方便拉风活动是主要考虑因素之一。与赛拉图“对上眼”主要有两个方面：一是车身空间——1。8米的身高，首先要求驾驶座空间够宽敞，其次后排空间也要够大以方便搭载其他车友，赛拉图在这方面让他满意；二是车辆的通过性——大多数轿车的离地距离十二三厘米，而赛拉图的离地距离则达到16厘米，“虽然不能跟越野车相比，但有这么大的距离，拉风时不用太担心底盘被磕碰的事。”快活熊说。另外，车子的造型也感觉比较运动，适合拉风。事实上，两年多来，“北至山东威海，南下广西北海”，车子的表现挺让快活熊满意。

　　车子的油耗，市区路况下百公里在9升左右，高速时则可以降到六七升。

　　缺点方面，快活熊认为1。6L排量的赛拉图动力稍显不够。在市区里，满载的情况下再爬坡，就感觉油门给不上劲了，起步加速、操控方面也都表现一般。另外有个缺点是大灯灯光太暗，在市区里开时，有时感觉不到已经开了车灯。有次还闹了笑话，晚上车子开出老远，才从仪表盘灯光没亮上得知大灯没开。“另外有点噪声，起步与高速时会有所感觉。”还有个问题就是内饰比较中庸，看似该有的都有，但用的材质比较普通，细节处理上不够精致。

　　优点：空间足够 保养成本合理

　　缺点：提速时有顿挫感 胎噪较大