【好车网 赵志勇报道】眼见丰田和本田靠着Prius与Insight两部油电混合车大发环保财，日产一直是艳羡加眼红，不过马上日产就推出自己的环保车了，而且一步就迈入了电动车领域，与三菱的i-MiEV，日产家族的新成员是Leaf。

Leaf表明日产正式跨足电动车领域

　　据介绍，Leaf并非某4个英文单字的缩写，你想把这个词翻译成“叶子”或“花儿”之类的都无所谓，除了表明日产正式跨足电动车领域外，Leaf也意味着日本的四大车商都已经正式进入环保车辆时代。在新车发表会上，日产方面表示Leaf是全球首部多数人都买得起（affordable）的零排放污染车辆，不过何谓“买得起”则没有清楚定义，因为日产根本没有宣布Leaf的售价，仅表示Leaf和VW Golf、Dodge Caliber、Toyota Corolla、Ford Focus等车款的售价相差无几。

Leaf挂载了48个锂电池模块（总重270公斤）做为主要电力来源

　　在动力方面，Leaf挂载了48个锂电池模块（总重270公斤）做为主要电力来源。车身尺码为4445mm X 1770mm X 1550mm的Leaf拥有108匹马力与28.57kgm扭力的输出，透过电动马达的驱动可让Leaf在10秒内完成0～100km/h的加速，而其极速则约140km/h。在充饱电的情况下，Leaf可连续行驶约160公里，日产表示这样的里程数以然足敷全世界70％驾驶人每天所行驶的平均里程数，即便是在美国也能够满足80％驾驶人的需要。

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Leaf可通过家用插座于8小时内完成充电

　　至于充电的速度与便利性方面，日产表示Leaf可通过家用插座于8小时内完成充电，而快速充电模式则可在30分钟内让电池电力达到80％。而除了车辆动力的研发是以新科技做为背景，Leaf在包括车灯以及车用配备上也大量地运用了科技元素，除了LED灯组织外，还可以通过手机遥控车室空调的装置。

日产计划让Leaf在2010年于日本及美国率先登场

　　据好车网了解，日产计划让Leaf在2010年于日本及美国率先登场，欧洲市场最快也得等到2010年底，至于国内，就看东风日产能不能争取到这个机会了。