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　　最近几天，真可谓是热浪翻滚，最为长时间待在车里的司机更是难受至极。为了图个凉快，车友们纷纷开启了“尘封”已久的空调系统。不过，并不是所有车主对爱车的空调系统都十分熟悉。在使用汽车空调贪图凉快的同时，也不免走进了误区。

　　如何正确使用空调呢？应该避开哪些误区呢？带着疑问，本报记者走访了几位汽车售后维修师和老司机。

　　误区一：一启动就开空调

　　“太热了！太热了！”从写字楼里出来还没走几步，车友小范已是满头大汗。一边抱怨着恶劣的高温天气，一边赶紧打开车门钻进车去。他哪里知道，经过一个多小时的暴晒，车里面更是如同火炉一般，小范立即启动着车，打开了空调。可等了好大一会儿，他额头上的汗才终于“平静”了下来。

　　像小范这样，目前很多车主，尤其是女性车主和新手刚一启动车，为了贪图凉快，都会顺手把空调打开，将冷风调到最大，觉得这样就能立刻享受凉风。可结果却是，空调开到最大，但久久不见冷气，反而影响了空调的制冷效果。

　　建议：山西盛隆汽车长安铃木4S店维修人员说，夏天日光强烈，汽车在烈日下停放，车内温度最高能达到六七十摄氏度。因此，如果想在汽车启动后能立刻享受凉风，让空调制冷效果达到最佳，不妨上车后，先将车窗、车门打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车，然后再打开空调外循环，待车厢内、外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样空调的制冷效果就明显比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。

　　误区二：车内温度越低越好

　　“再低点！”小刚狠狠地拍了一下小兰的手，顺手将空调的旋转钮又向右拧了半圈，顷刻间一股明显有些刺骨的凉风从吹风口中喷了出来。享受到凉快了，可小刚还是不依不饶，“你小子，就是抠门，这么热的天空调开那么小，诚心不想让我们坐呀？要不给你报销点油钱！”“这哪是抠门的问题呀！”虽然知道朋友是开玩笑，可作为司机的小兰还是有种欲哭无泪的感觉。

　　据记者了解，现在确实有很多车主都像小刚一样，为了能在车内享受到清爽的凉风，每次都会把空调调到最高制冷点，但事实上这样做会给车主的身体健康带来很大隐患。

　　建议：有着20多年开车经验的老司机吴师傅说，如果车内温度调得过低，下车后外面的气温又比较高，这一冷一热会让人感到浑身不舒服，身体素质低的人还很容易感冒。通常来说，车厢内的温度应该保持与车外温度相差7摄氏度，最多不要超过10摄氏度。如果车上有老人、小孩、病人、孕妇，车内外温差应该更小一些。如果是非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来。

　　误区三：长时间开空调

　　“争取半小时出来啊，我在车里面等你！”目送着老婆走进超市，小孙一阵窃喜，可算不用陪老婆逛了，不但浪费时间，而且还经常为了到底买啥东西而发生争吵。“睡觉睡觉！”小孙坐进车里，开启空调，把座位一调，顺势躺了下去，两腿还不忘往仪表台上这么一搭，整个一活神仙。

　　五分钟，十分钟，半个小时过去了，老婆还没买完东西回来，小孙却已在车里进入了梦乡。

　　其实，像小孙这样的人还有不少，为了图凉快，路边等人的时候，在开着空调的车内睡觉。其实，长时间这样做对人身体健康很不利。

　　建议：太原制元汽服公司维修师董玉龙说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会发生中毒，甚至死亡。如果实在太热，建议在开空调的同时把车窗稍微打开一道小缝儿，让车内的空气能够保持充分流通。另外，还要提醒广大车主，怠速下长时间使用空调，对汽车发动机也有损害。

　　■小贴士

　　本报还为您搜罗了几条实用的好建议：
　　1、车内开空调时，司机不要在车内吸烟。如果吸烟，应该将空调的通风控制调到“外循环”位置。
　　2、在空气进气口附近最好不要堆放物品。以防进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。
　　3、汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度以及温度控制不应该同时长时间置于最低。但是当车速低于25千米/时，应当将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
　　4、制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
　　5、在到达目的地（停车）之前几分钟关掉冷气。稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。