“定义”———中高级轿车“新标准”挑战赛8月1日-2日相约星海湾广场

　　作为日产全球的旗舰车型，新天籁自2008年6月在国内上市后，凭借其树立的豪华舒适标杆，一直稳居中高级车市销量前三甲。2009年上半年，新天籁累计销量达到45670辆，相比于中高级车市 1.6%%的增长率，高达157。63%%的同比增长率让新天籁成为中高级车市第一强势品牌。

　　作为中高级车技术价值派的代表，经过时间的沉淀和公众口碑的积累，新天籁所蕴含的技术终被大众认可，也进一步证明了新天籁是这个市场上真正的强者，是值得消费者信赖的中高级车首选。

　　五十年不断追求成就“舒适之王”

　　从1959年到2009年，执着创领科技，在舒适方面不断升华并传承，成就了今天新天籁“舒适之王”的美名，熠熠闪耀。新一代天籁以“悦己·越人”的品牌主张、“Riding Comfort”的驾乘理念优雅登场，成为移动舒适的全新典范。代表全球前驱平台最高水准的 D平台，全球领先的V6＋CVT铂金动力组合，DVC980＋全面高级配置，极致演绎尊贵的驾乘感受。

　　50年来，随着车型变化，具有里程碑意义的领先技术不断为日产率先采用，不仅树立了“技术日产”的品牌形象，对舒适的传承更不断刷新“舒适”的定义。

　　整体化开发是高级品质的前提保证

　　中高级车的豪华配置，是许多消费者选车时一定会考虑的因素。但是这也容易产生误区，很多消费者在买车时一个劲的比配置，觉得配置越丰富、越高端的车越好，越舒适。事实却并非如此，除了天花乱坠的配置不一定适合自己也不一定实用之外，整个车辆是否作为一个整体进行开发，不仅关乎到驾驶的感受，甚至关系到驾乘的安全。

　　对于整车来讲，它有两个限制，一是成本的限制；二是空间的限制，在有限度的成本内，各方面所占比例的关系是此消彼长的，配置繁多造成成本转移，往往整车最核心与关键的部位会被避重就轻；而且配置本身的品质也很容易在求多求全的前提下打折降级；过多的配置对于能耗的增加、动力的损失最终都会让您来买单的。

　　新天籁作为NISSAN品牌的旗舰，其根据“Riding C om fort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以中国消费者的需求作为设计原点，内饰、静音、底盘减震、操控、座椅等多方面都以这一理念为原点，因此使得新天籁达到了同级别车舒适度的最高标准。浑然天成的整体设计加上各种配置性能和质量的终极工艺实现了安全操控与精致舒适的完美统一。贾旭

　　动力总成保证综合性能的完美平衡

　　新天籁通过智能CVT无极变速系统与全球十佳引擎组成动力铂金组合，根据中国消费者需求为设计原点，实现了动力性、操控性、舒适性的绝佳平衡。安静平顺的表象下蕴含着澎湃的动力让人时刻随心所动。全新第四代 VQ引擎是日产 VQ发动机的最新一代，各项指标在原本的优势下更加领先一步。

　　全方位静音设计保证全路况安静驾驶

　　判断一台车的静谧性，不能仅靠静止时的状态衡量。例如新天籁，不管是沙石路面还是高速状态，都因为360度噪音隔绝、各路况吸音降噪和高速风噪弱化技术的应用，使得其噪音隔绝达到了豪华轿车的水平。

　　买车，要面子，更要里子和底子。您计划购买中级轿车吗？现在不必再为选车试驾而东西奔走，东风日产为您搭建一站式的试乘试驾平台，一次活动，多种中级车型对比试驾，帮您做出最后的选择。丰厚试车礼品和精彩活动等待您的光临，8月1日 8月2日，新一代天籁与您相约星海湾广场，不见不散。详情请洽大连中升搏通专营店，活动热线：