7月25日，“新天籁一箱油区域挑战赛”在南昌市圆满结束。最终，冠军选手以百公里5.52升（2.0L组）和5.78升（2.5L组）的优异成绩，创造了南昌市中高级轿车节油性能的最好成绩。由东维汽车东风日产洪城专营店和明豪汽车东风日产洪都专营店组织的新天籁区域节油挑战赛活动，让更多的消费者了解到东风日产的卓越品质和节油性能，切身体验到新天籁所带来的尊贵与舒适感受。而之前众多天籁车主的踊跃报名，更充分体现了车主对自己驾车技术以及新天籁节油性能的信心。

    据介绍，与之前中国汽车运动联合会和CCTV-5体育频道联合举办的“2009全国城市汽车节油极限挑战赛•新天籁一箱油挑战赛”不同，考虑到众多车手的可参与性，新天籁区域节油挑战赛并没有采用挑战一箱油可行驶极限公里数的比赛方式，而是采用行驶100公里测算油耗的方式来进行评判。南昌区域新天籁节油挑战赛是在雷公坳加油站加满油（同一加油机第一次跳枪），由南昌--庐山西海水上乐园—南昌，到达雷公坳（同一加油机第一次跳枪）再次把油加满，用油耗/公里数在乘以100即得出百公里平均油耗。此次新天籁节油挑战赛，路段的选择包括了高速，还有近一半的路程是国道，同事考虑7月炎热的天气，新天籁都是开车空调去挑战节油，所有上面更有力的说明中高级轿车新天籁的综合油耗情况。经过南昌赛区的层层筛选之后，城市冠军成绩排行榜中选出排位前6位的车主参加全国终极挑战赛，最终角逐出新天籁全国民间节油冠军。

    这次活动的主角中高级轿车新天籁作为场上最耀眼的明星，通过节油比赛让消费者充分感受到了新天籁舒适尊享、彭湃动力与燃油经济性的完美融合。作为日产长期致力于节能环保事业研发的技术结晶，新天籁汇聚了日产全球先进技术，采用了动力强劲平顺、节油环保著称的日产VQ发动机。该款发动机曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号。新天籁配备的第四代VQ发动机，在上一代的基础上进行了9项技术改进，马力提升了7.6 %，扭矩提高了5%。此外，世界最大排量的钢结构CVT无级变速系统通过主、从动轮和金属钢带来实现速比的连续可调，大幅度降低了能量损失，并保证发动机在最佳工况下工作，从而将顺畅的操控体验和环保节能同时完美实现。在同等驾驶条件下，搭载智能CVT无级变速系统的车辆比一些搭载传统自动变速箱的车辆节能约15%。东风日产乘用车技术中心负责人自豪地说：“全球先进的VQ发动机、全新的X-TRONIC CVT无级变速器，使得新天籁的燃油经济性在同级别车中无出其右，甚至与经济型轿车相比也毫不逊色！”

    东风日产洪城专营店表示：“上海-北京新天籁一箱油极限挑战赛的成功既给了我们信心，也给了我们压力。在厂家的帮助下，无论从比赛的专业性还是比赛环节的设计，我们都进行了精心的准备，力求让每一个参与者都能获得挑战自我节油极限的乐趣，也希望让更多人能够有机会了解到新天籁的非凡品质和卓越的燃油经济性能。”

    不少车主在挑战之后激动地表示：“这次‘新天籁区域节油挑战赛’给与我很多的启发，在开赛前进行系统培训的新天籁节油真经让我获得了很多的节油窍门，让我更加懂得如何省油。此前购买新天籁更多的是看重它的舒适性和高配置，在央视上看到车手们挑战一箱油行驶极限，让我对新天籁的节油性能有了更深入的了解。同时他们也非常感谢东风日产洪城店和东风日产洪都店，感谢他们给与机会能够亲身披上战袍与身边的朋友一同挑战新天籁节油极限，还让他们亲自体验庐山西海水上乐园的无限乐趣，在这里也预祝我市选手能够在全国终极挑战赛中取得优异成绩。”