7月22日晚，国产LANCER EX中文名正式揭晓为蓝瑟·翼神，这是继7月19日国内首款硬顶敞篷轿跑比亚迪S8上市后不到一周，国内车坛重量级新车的又一次亮眼举动。看来，下半年汽车厂家用重量级新车来点燃消费者购买激情的用意非常明显。

　　今年上半年，中国车市销量全球第一，多款新车上市是促成这一销售业绩的重要因素之一。据统计，上半年平均两天一款新车的上市速度，创下国内车市新纪录；而下半年还有50多款新车将陆续入市。今年上市新车数量将创历年之最。

　　比亚迪剑指高端——

　　首款硬顶敞篷轿跑S8上市

　　7月19日，比亚迪S8正式上市，售价16。58万元~20。68万元。这是国内首款具有硬顶敞篷技术的轿跑车，是比亚迪又一款高端化战略车型。

　　S8以休闲、时尚、运动、多能为诉求，主张新都市休闲主义，追求自由无拘的驾乘感受，同时兼具轿车、跑车的双重用途。S8采用完全回收两段式折叠硬顶，采用电子控制、液压动力完成。驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可自动完成，整个开启过程只需25秒。敞篷开启时，车顶平稳、妥帖地折叠，紧凑地收纳在车尾，保持了敞篷轿跑车的线条和侧面轮廓；封闭时，硬顶会形成流畅的车顶线，彰显出整车优雅时尚的气质。

　　S8硬顶敞篷休闲轿跑车吸收了大量国际流行元素，外形时尚俊雅。利落的V形水箱护罩以及花生形大灯、加大的保险杠进气口、红底色LOGO，呈现出运动感十足的姿态；无门柱的简洁设计，凸显出S8典雅的气质和流畅的线条；镀铬鲨鱼腮与U形腰线时尚动感，符合空气动力学原理；车尾部分刀锋式组合尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头线条相互呼应，呈现出硬朗扎实、浑然一体的风格；尾厢上方装有一个内敛而实用的高位刹车灯，彰显个性的同时，增加了行车安全性。

　　S8是比亚迪S系列（运动系列）推出的首款车型，也是一款剑指高端、冲击上游的车型。目前，国内在售的硬顶敞篷轿车有奔驰SLK、大众EOS、标致307CC、凯迪拉克XLR、雅特TwinTop、雷克萨斯SC430、BMW3系等，售价在36万元~128万元的区间。比亚迪S8以16。58万~20。68万元入市，必将引起国内跑车市场大震动。

　　国产LANCER EX中文名揭晓——

　　蓝瑟·翼神定位运动轿车

　　打响自主品牌后，东南汽车正全力推行双品牌复兴战略另一翼——三菱品牌。7月22日晚，东南汽车在北京举办的“翼动神行——蓝瑟激情盛典”上，备受期待的三菱全球战略车型——国产LANCER EX英文名正式公布与进口车一致，而中文命名则正式揭晓为蓝瑟·翼神。这个极富寓意又颇具神话色彩的中文名的出现，意味着这款重量级新车中国上市步伐已进入倒计时。

　　1973年诞生的第一代LANCER当晚也登场亮相，和蓝瑟·翼神穿越36年时空在中国相遇。福汽集团新任董事长兼东南汽车董事长廉小强、三菱汽车北京事务所首席代表平冈淳、东南汽车总经理简清隆及东南旗下三菱品牌营销团队均亮相，显示这款车对东南双品牌战略的重要性。

　　据介绍，“翼神”来自“EX”的谐音。“翼”中文意思是翅膀，“翼神”在中国神话传说中被描述为带有翅膀、能自由翱翔的战斗之神。这一命名概括了LANCER EX的设计灵感来源及它与生俱来的家族高性能运动血统。

　　东南汽车副总经理田边尚裕称，从2006年开始，三菱汽车就加速在中国汽车市场的发展，蓝瑟·翼神的国产化过程，完全由三菱派驻的营销、技术主管运作。该车将搭载三菱1。8L/2。0L原装铝缸体进口4B1系列发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，该车也将成为中级轿车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型。蓝瑟·翼神还配备了同级车中绝无仅有的6速手自一体CVT无极变速箱，进一步降低了燃料消耗率，可实现低成本享受极速驾驭的乐趣。

　　坚持发动机及变速箱等汽车核心部件原装进口，将成为消费者为之“心动”的理由。可以说，保证产品高品质基准下的高性价比路线，一改过去“三菱标”车型的定价思路，蓝瑟·翼神所带来的改变和创新，必能吸引众多内心渴望激情、向往驾驶快感的中国车迷。